一、个人简介：
陈少沛，男，1978年1月，广东揭阳，博士研究生，教授，广东财经大学公共管理学院土地资源与房地产管理系
二、研究方向：
城市地理与交通地理、土地利用评价与空间规划、城乡融合发展和乡村振兴等。
三、开设课程：
普通测量学、土地测量与制图、土地资源遥感监测、城镇化与农村土地问题研究、数字政府治理等。
四、主持和参与课题：
1. 广东省自然科学基金项目（面上项目）：面向城市群路网时空演变的城镇空间格局演化与协调发展研究——以粤港澳大湾区为例（2021A1515011499）（省部级）（主持）。
2. 广东省自然科学基金项目（自由申请）：面向时空动态的多模式城市交通网络GIS-T模型（2015A030313626）（省部级）（主持）。
3. 广东省自然科学基金项目（面上项目）：基于碳平衡的土地利用变化对碳排放影响机制研究（2020A1515010730）（省部级）（参与）。
4. 广东省普通高校人文社科研究项目-基地重大课题：珠江三角洲地区建设用地优化利用管理研究（2012ZGXM_0009）（参与）。
5. 广州市科技计划项目-基础与应用基础研究项目：高质量发展背景下的广州市河涌重金属监测与治理研究（202102020416）（参与）。
五、主要成果：
1. Shaopei Chen, Christophe Claramunt, Cyril Ray, A spatio-temporal modelling approach for the study of the connectivity and accessibility of the Guangzhou metropolitan network. Journal of Transport Geography, 2014, 36:12-23.
2. Shaopei Chen, Jianjun Tan,Chrsitophe Claramunt, Cyril Ray. Multi-scale and Multi-modal Transport Data Model. Journal of Transport Geography. 2011, 19(1): 147-161.
3. Xiaoshan Cai, Shaopei Chen, Xinying Lian, Study on the structural characteristics of China's high-speed railway network and its coordination with economic growth based on Fractal theory, Heliyon, Volume 9, Issue 11, 2023, e21398.
4. Shaopei Chen, Dachang Zhuang, Huixia Zhang, GIS-Based Spatial Autocorrelation Analysis of Housing Prices Oriented towards a View of Spatiotemporal Homogeneity and Nonstationarity: A Case Study of Guangzhou, China, Complexity, vol.2020, Article ID 1079024, 16 pages, 2020.
5. Chen Shaopei, Zhuang Dachang. Evolution and Evaluation of the Guangzhou Metro Network Topology Based on an Integration of Complex Network Analysis and GIS. Sustainability. 2020; 12(2):538.
6. Shaopei Chen, Ji Yang, Yong Li, Jingfeng Yang. Multiconstrained Network Intensive Vehicle Routing Adaptive Ant Colony Algorithm in the Context of Neural Network Analysis. Complexity, Volume 2017, Article ID 8594792, 9 pages.
7. Shaopei CHEN, Y. Li, H.X. Zhang, J.F. Yang, J. Yang. Study on urban form spatial differentiation based on road density analysis: a case study of Guangzhou, China. Advances in Transportation Studies: an international journal, 2017, special issues, Vol. 1, pp.39-52.
8. Shaopei CHEN, Yong Li, Christophe Claramunt, Jingfeng Yang, Ji Yang. Regional accessibility and interaction spatial heterogeneity in Guangdong Province, China. International Journal of Earth Sciences and Engineering, 2016, 9(04):1851-1862.
9. 陈少沛.城市轨道交通网络通达性度量与空间特征分析——以广州市为例.地理与地理信息科学，2013, 29 (3):109-113.
10. 陈少沛,丘健妮.多模式城市交通网络拓扑集成模型及出行路径分析.测绘科学,2013,38(6):115-117.
11. 陈少沛, 庄大昌. 广东区域可达性综合探测及空间分异特征研究. 人文地理, 2014, (6):0109-0117.
12. 陈少沛, 丘健妮, 庄大昌. 基于潜力模型的广东城市可持续度量及经济联系分析. 地理与地理信息科学, 2014, 20(2):64-69.
13. 陈少沛, 丘健妮. 广州市城市通达性综合评价及空间差异. 地理科学进展, 2014,33(4):467-478.
14. 陈少沛, 李勇, 庄大昌, 等. 广东区域公路网络的城市通达性度量及空间特征分析. 地球信息科学学报, 2014, 16(6):907-914.
15. 陈少沛, 李勇, 庄大昌, 张慧霞. 地铁网络可达性时空演化及空间形态分析. 测绘科学，2018, 43(3):0123-0130.
16. 陈少沛,房明,庄大昌.广州市道路密度空间分异及对城市形态影响分析. 地理信息世界, 2019,26(6):37-43.
17. 陈少沛. 城市地铁网络拓扑时空演变特征模型研究. 地理空间信息, 2019, 17(9):5-8。
18. 陈少沛, 林湛清.广州地铁网络复杂性特征及时空演变过程研究. 地理信息世界, 2022, 29(3):103-109.
19. 陈少沛, 张瀚文, 欧先萍. 2023. 基于空间分形理论的珠三角高速公路网络结构特征研究. 时空信息学报, 30(2): 260-267.
20. 陈少沛, 张红玉, 欧先萍. 珠三角城市群快速陆路交通一体化发展研究. 时空信息学报, 2024,31(3): 408-418.
五、获奖情况
1. 2019年中国地理信息产业协会地理信息科技进步奖一等奖：公共交通时空大数据分析决策关键技术研究与应用。
2. 独立指导学生获广东省第九界“挑战杯”大学生课外学生科技作品竞赛二等奖：广州市城中村景观更新探索：循着岭南村落自身演变线索——以黄埔古港为例。
六、常用E-mail:
shaopei.chen@139.com; shaopei.chen@gudfe.edu.cn
